感謝各位嘉賓從宏觀、微觀各個方面的分享。我從商用車的角度跟大家聊一聊,我以前在河北金租后來在新皓租賃,這幾年經歷來看,從原先的擔保模式,到現在的自營模式,來跟大家分享我的一些感悟。

這個會金租大約占30%,商租大約占40%,也來了很多銀行、主機廠、金融服務商。我在商用車這個領域從業了大概20年的時間,銷售、金融、第三方金融、商租、金租都有過經歷。在從業過程中,我發現金租想轉型做專業化,商租在面對競爭越來越激烈,這些都會面臨一些問題。那么我先從三個方面來開始。

目前的宏觀環境是倒逼各類企業尋找新興增長點。國際經濟與政治環境復雜:疫情加速了“百年未有之大變局”,對中國來說是機遇,更是挑戰;對企業來說順勢發展是機遇,逆勢而為是死亡。國內管理層下定決心抑制高房價、調控房地產。而監管是越來越專業,恩威并舉,疏堵兼施;在建工程、管網,構筑物占比將要控制;抓住構筑物余額限制就是打蛇打七寸命中要害!影子銀行及隱性債務都已經整治多年,平臺信仰、國企信仰被打破,躺著賺錢的平臺、國企業務成為過去時;監管政策引導,“租賃產品服務實體,產融結合” 監管的層層包圍和重重打擊之下,商租數量規模持續萎縮,金租業務持續內卷。2020年,在疫情的沖擊之下,租賃行業出現快速發展十年以來的第一次合同余額規模下降;金租/商租從傳統業務向專業化方向轉型或下沉是企業發展的必然,汽車金融就是方向之一。

而且最近大家都在談轉型,我看來金租、商租專業化戰略轉型是競爭性發展的必然需要。所謂的同質化,是指融資租賃行業以類信貸為主,同質化嚴重,無獨特的核心競爭力與護城河;息差收益變窄,經營成本、風險成本持續增加,發展不可持續;那么所謂的專業化,我看來中小微、消費金融、醫療、清潔能源、汽車金融、工程機械、農機裝備等行業,其中汽車金融專業戰略轉型重點方向之一;再來看看監管機構的號召與引導:金租、商租主動或被動的實現專業化方向轉型有清潔能源、產業業務、也有很多選擇商用車融資租賃專業化方向的金租也包括商租里的第三方租賃、主機廠租賃等等。不同類型的機構,各有各的特點與優勢。

在這里,我的感悟是行業從業者或即將進入商用車金融的公司,要以商用車專業的思路來推廣金融業務!有些公司已經培育出核心競爭力,建立了護城河;有些公司剛涉足汽車金融,或小額度試水,仍不成熟;也有快速進入、也快速退出的企業。

再來看看商用車(重卡)汽車金融整體現狀。2021年5月份,我國重

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